Ürünlerimiz

ARIZA

NEDENİ

GİDERİLMESİ

Fren bırakmıyor, hava aralığı sıfır değil

Bobin bozulmuştur.

Multimetre ile bobin direncini ölçün, direnci çok yüksek ise bobini yeniden sardırın.

Bobin gövdeye veya kendi içinde kısa devre olmuştur.

Multimetre ile bobin direncini ölçün.
Olması gereken değer ile ölçülen değeri karşılaştırın; eğer direnci küçük ise bobini tekrar sardırın.
Multimetre ile bobin kontakları ile gövdeyi kontrol edin.
Eğer gövdeye kısa devre varsa bobini tekrar sardırın.
Fren voltajını kontrol edin ( eğer doğrultucu bozulmuş ise voltaj çok düşer ).

Bağlantılar hatalı veya kopuktur.

Bağlantıların doğru olup olmadığını kontrol edin.
Kablolarda kopukluk olup olmadığını kontrol edin, kablo kopuk ise tekrar sardırın.

Doğrultucu diyod bozuk veya hatalıdır.

Multimetre ile doğrultucunun DC voltajını ölçün :
Eğer AC voltaj sıfır ise
- Voltajı açın.
- Sigortayı kontrol edin.
- Bağlantıları kontrol edin.
Eğer AC voltaj doğru ise :
- Doğrultucuyu kontrol edin.
- Bozuk doğrultucuyu yenisi ile değiştirin.
Eğer DC voltaj çok düşük ise :
- Doğrultucuyu kontrol edin.
- Bozuk doğrultucuyu yenisi ile değiştirin.
Eğer DC voltaj çok yüksek ise :
- Doğrultucuyu kontrol edin
- Bozuk ise yenisi ile değiştirin
- Eğer doğrultucu tekrar bozulur ise freni yenisi ile değiştirin
Bobin ile gövde arasında ölçemediğiniz bir kısa devre vardır ve hata sadece fren ısınınca oluşuyordur.

Balata serbestçe dönmüyor

Hava aralığı çok küçüktür.

Hava aralığını kontrol edin ve gerekiyorsa ayarlayın.

Balata kalınlığı çok azalmış

Balata gereken zamanda değiştirilmemiştir.

Balatayı yenisi ile değiştirin.

Voltaj çok yüksek

Voltaj fren doğrultucusuna uygun değildir.

Voltajı ve doğrultucuyu fren voltajına uygun seçin.

Voltaj çok düşük

Voltaj fren doğrultucusuna uygun değildir.

Voltajı ve doğrultucuyu fren voltajına uygun seçin.

Doğrultucu bozulmuştur.

Doğrultucuyu yenisi ile değiştirin.

Ana AC besleme devrede değil

Sigorta atmıştır.

Kablo ve bağlantıları kontrol edin ve yeni sigorta takın.